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越野叉车全液压转向系统转向沉重的原因及排除方法

越野叉车全液压转向系统转向沉重的原因及排除方法


①吸油油路阻塞或液压油粘度过大,应拆检、清洗滤油器或更换液压油;

②慢转方向盘轻,快转方向盘重。出现这种现象,多为转向油泵供油量不足,应检查供油不足的原因,必要时更换转向泵。

③快转方向盘与慢转方向盘均沉重,并且转向油缸工作无力。出现这种现象多为转向阀内的单向阀(钢球)失效,应检查钢球是否漏装(新维修的转向器)或被赃物卡住。 

④空负荷时转向轻,增加负荷时转向重。这种情况多为转向阀块的安全阀压力低或阀芯卡死所致。应拆检阀块,必要时更换阀块。 

⑤转向沉,油中有泡沫,转向时发出不规则的响声,方向盘转动,而油缸时动时不动。出现这种现象,说明转向系统中混有空气,应检查原因。 

⑥对于流量放大转向系统来说,先导油路堵塞也会引起转向沉重,应拆检先导油路。


越野叉车液压助力转向系统中,转向缓慢无力的原因

①转向泵磨损严重,转向液压油流量不足,应更换转向泵; 

②恒流阀压力过低,调整恒流阀压力至规定值(一般为9.8Mpa左右);

③转向油缸密封圈损坏或缸筒磨损,应更换密封圈或更换转向油缸;

④转向阀内泄严重,应更换转向阀。 

转向无力时,通常还表现为左右转向均不到位。应先测量恒流阀压力,如果压力正常,则可能是转向阀内泄或转向油缸损坏所致,应进一步拆检转向阀。


越野叉车

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